13.03.2015

Новый гоночный кайт GVX

Представляем наш новый гоночный кайт - GVX. Этот кайт вобрал  огромный опыт в конструировании спортивных кайтов. При проектировании мы использовали наработки из  популярных моделей Octane-2 и VX. Кайт GVX взял стабильность от Octane-2 и бескомпромиссные гоночные характеристики от VX. Модель разрабатывалась с учетом пожеланий ведущих российских спортсменов, выступающих в гонках на рейсбордах, гидрофойлах и в зимних дисциплинах. GVX отлично идёт всеми необходимыми курсами,  очень стабильно ведёт себя при рваном ветре.

 
особенности

-    Огромный ветровой диапазон
-    Сбалансированная нагрузка на планку
-    Отлично идет против ветра
-    Очень быстро разгоняется
-    Высокая скорость разворота
-    Удобная молния для сдувания кайта (технология Easy Deflate)
-    Эффективная система клапанов с защитной сеткой (технология Dirt Protection System)
-    Облегченный запуск

11.03.2015

Новый тандем Рио-2

Уважаемые коллеги,

мы успешно завершили работу над созданием обновлённой версии популярного тандема "Рио".

Работая над Rio-II мы хотели улучшить некоторые его характеристики  за счёт применения современных технологий (при этом все основные геометрические параметры нового Rio мы  оставили неизменными). Но у нас получился тандем, который превосходит предыдущую модель почти по всем основным параметрам. Новый Rio-II имеет более высокое аэродинамическое качество, диапазон скоростей, стабильность, маневренность, лёгкий подъем крыла и эффективную подушку на посадке.    

Отличия Rio-II проявляются еще во время старта: купол наполняется быстрее, заметно легче поднимается и переходит во взлётное положение над головой.  Такое свойство тандема чрезвычайно важно для  полётов с мотором и в штиль. Обратной стороной медали является то, что во время взлёта со склона и в сильный ветер более динамичное крыло может потребовать большого внимания от пилота, чем это было на Rio I.   

БОльшую динамику  новый Rio пробрёл и в полёте, что благоприятно повлияло на его управляемость. Rio-II рулится еще легче - имеет меньшую нагрузку на клевантах, легче входит в термический вираж, легче держится в потоке. По ощущениям управляемости Rio-II максимально приближен к одноместным парапланам.
Несмотря на чуть большую динамику Rio-II сохранил высокий уровень комфорта в болтанку. Крыло самостоятельно «сглатывает» порывы ветра и турбулентность, не раскачивается по тангажу и излишне не нервирует экипаж. Такое свойство крыла сохраняет аэродинамическое качество параплана высоким при полётах в турбулентность.

У нового тандема также выросла стабильность крыла. В турбулентности крыло сопротивляется сложениям «до последнего»,  что позволило нам безопасно расширить  скоростной  диапазон параплана за счёт новых свободных концов с большим ходом триммеров.               

Для коммерческого тандема чрезвычайно важно иметь хорошую и эффективную подушку – такое свойство параплана позволяет брать «на борт» более тяжёлого пилота и безопасно приземлять его в штилевый условиях. Новый Rio-II имеет более эффективную подушку «в ноль» как в случае классического приземления (с постепенным затягиванием клевант), так и при посадке «переразгоном».

До сих пор парапланы  Rio и Rio-II  являются единственными парапланами с технологией "веерная косынка", которая заметно снижает вес параплана,  повышает прочность и ресурс. Появление этой уникальной технологии - лёгкой, прочной, но сложной в покрое - не было возможно без применения нами лазерного раскроя деталей.

Основные отличия

Полётные улучшения
1. Легче наполнение, подъём и старт, особенно в штилевых условиях.
2. Более приятное, мягкое и отзывчивое управление как у «соло» параплана.
3. Более эффективная подушка на посадке.
4. Шире скоростной диапазон за счёт более высокой максимальной скорости.
5. Выше аэродинамическое качество особенно на максимальной скорости.

Технические изменения
1. 3D-крой верхней поверхности.
2. Технология сглаженного воздухозаборника.
3. Новые свободные концы с более эффективным триммером.

05.03.2015

МосМоре 2015

С 25 февраля по 27 марта 2015 года, г. Конаково, Тверская область проходил ЧЕМПИОНАТ РОССИИ ПО ЗИМНИМ ВИДАМ ПАРУСНОГО СПОРТА

По результатам многодневных гонок победителем и Чемпионом России 2015 года по сноукайтингу стал наш гонщик, многократный Чемпион России и Мира, Максим Шайдаков (г. Ярославль). Также среди кайтеров в дивизионе Д8 серебряным призером стал Герман Васьков (г. Чкаловск, Нижегородской области), участвовавший в гонках на кайте Октан.

По завершении "коротких" гонок  28 февраля был проведен марафон МосМоре 2015 по маршруту Конаково-Дубна-Конаково (с дистанцией около 60 км). Несмотря на сложные погодные условия: переменный дождь и длительные ослабления ветра, победителем в марафоне стал Максим Шайдаков на кайте ParAAvis с рекордным для Конаково результатом - 1 час 49 минут!

14.02.2015

Парамотор Хорнет C-MAX по специальной цене!

Уважаемые пилоты!

Сообщаем вам, что в продаже имеются парамоторы Хорнет C-MAX.

 Парамоторы оборудованы электрическим стартером, имеют титановую раму с нижним расположением рогов (мягкий верхний подцеп) и полностью готовы к эксплуатации.

В комплекте: чехлы для транспортировки и хранения, винт HELIX (карбоновый двухлопастной, диаметром 1250 мм), топливный бак 10л.

И все это по специальной цене: 250000 руб.

Количество парамоторов  по акции ограничено!

04.02.2015

Сибирский Сусанин 2015

В феврале на Алтае ежегодно проводятся соревнования "Сибирский Сусанин". Место проведения: г. Барнаул, с. Рассказиха

14-15 февраля состоялся первый этап гонки, в котором первое и второе место заняли спортсмены с кайтами Параавис!

Отчеты участников на форуме "Зов ветра"

Сюжет Вести-Алтай о Сибирском Сусанине

Положение о соревнованиях по зимнему кайтингу «Сибирский Сусанин 2015»